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北汽新能源EC被曝存在真空泵故障 易导致刹车失灵
时间:2022-04-12 17:22 点击次数:

  千亿(中国)官网-千亿网页登录入口有车主投诉称:“ 2021年7月连续踩刹车出现刹车故障报警灯之后,行驶了15000公里,然后放在车库里,再也没有开,22年2月7号,4S店给检测了一下,刷了一下系统暂时性好了,给的答复是,降低了真空泵的数值,其实就是降低了真空度,这样就会导致刹车变硬,刹车距离拉长,存在安全隐患因制动助力真空泵等原因,导致制动助力真空泵失效,在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足,甚至失去制动真空助力功能,存在安全隐患。是不是真空助力泵有故障,就是为了省更换有缺陷真空泵而用屏蔽报警的方法来解决的?如果这次刷系统消除故障灯,那么日后时间长制动刹车系统再出现其他例如:刹车真空泵压力不足,刹车片磨损严重,刹车油管破裂压力不足漏油等问题,这次强制消除故障灯,以后岂不就不会亮,维修人员回答:此问题只能刷系统,但不是强行消除,以后出现上述制动刹车系统故障时,依旧故障灯会亮!这个泵估计有问题,刷程序只掩盖这个问题以便逃避?换真空泵?责任。升级系统是为了降低真空真空泵的阀值,提供的真空源就小了,就是说你踩刹车的时候,原来用六分的力,现在要用十分的力,这个其实是存在安全隐患的有个同型号的车主,最后终于因为这个问题半路抛锚了,是真空助力泵故障(但并不是刹车已经失效,而是因为真空泵漏气不停启动引起系统故障不让跑了),换了真空泵后一切恢复正常。北汽就是为了省更换有缺陷真空泵而用屏蔽报警置ec用户生命安全于不顾。使用同样真空泵的车型都召回更换,就ec180/200的没有召回。电动汽车常用的两套制动系统,第一套,制动系统就是以真空为核心的,它包括真空泵,还有真空罐,还有制动器,这套系统最大的特点就是便宜,市场上绝大部分的电动汽车都采用了这种系统,但是他有另外一个致命的缺点,连续踩制动踏板就会亮,刹车故障报警灯,第二套制动系统是以步进电机为核心的ABS主导,它的最大特点就是比较贵,但是可靠性得到了保障,要求厂家协助确认是否真空助力泵问题,彻底解决。”

  还有车主表示:“ 在行驶过程中突然出现没有刹车了,差点发生事故,联系经销商说是这种电子产品坏很正常,也没有说具体因为什么原因造成的,或者哪个部位损坏,只是说要更换新的真空泵,说是已经超过保修期,需要自费更换,联系北京汽车公司进行投诉,也没有给出答复,说的和经销商基本一致,我是想投诉北汽新能源汽车有限公司,万一在行驶途中没有刹车造成事故,这个责任谁来承担,客服给出的回答是,每次开车前去服务站进行检查,这可能吗?希望厂家解决。”

  EC是北汽新能源旗下的微型车,目前普遍存在问题的2017款EC指导价15.18万-16.48万,相关质量问题我们会持续关注。

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