摩托车的活塞，在气缸内作的是上、下之间的直线运动，经过火花塞焚烧作功和曲轴的惯性来保持这种运动，并经过曲轴的旋转，把直线运动转变为旋转运动，并经过离合器、传动齿轮等输出动力，来驱动后轮行进，它的作业进程如下图。

  摩托车发动机的活塞裙部和汽缸壁空隙为0.04-0.12mm，超越极限空隙后，会由于活塞裙部摇摆量过大发生噪音，并 引起活塞环磨损加重，使汽缸密封性下降，紧缩功能变差，机油耗费添加，动力输出下降。

  2冲程发动机的活塞和缸壁之间的作业空隙要求比4冲程还严厉些，极限空隙比4冲程发动机的还要小些。

  由于2冲发动机的光滑油是定量供应，空隙过大之后发生的噪音和损害更大，并且2冲程的活塞还起到配气阀门的效果，过大的空隙会使关闭不严，影响配气。

  4冲程发动机的光滑是强制压力飞溅的足量光滑，空隙偏大后发生的噪音不显着；而空隙过小，就不能使光滑油在汽缸壁和活塞之间行程油膜，会使活塞和缸壁之间发生划痕拉伤，乃至涨缸。

  Brembo正品刹车分几个类型卡钳，别离ABCDEFGHJMNP十二个字母所代表类型，如ACPF一般所说的F40,即小四活塞卡钳,阐明如：

  A/C卡钳有黑红银三种色彩，A为前轮，C后为后轮卡钳；P卡钳为一体铸造后轮卡钳，有黑红银黄四种色彩；F卡钳很少套装前轮运用，只要黑红两种色彩；M/N/J三款为Brembo正品刹车六活塞卡钳，三种卡钳所适用的碟身尺度和厚度不同。卡钳为一体铸造，所以无接合中缝，即为一整块资料铸造而成，有红、黑、银、黄四种色彩。

  没搞懂你的问题，假如是镗缸了，按镗缸的等级去配活塞及活塞环，+0.25，+0.50，+0.75，+1.00四个等级，假如是扩缸了，添加了机器的排量，扩缸后仍是规范活塞及活塞环，也便是+0.00，

  摩托车焚烧器的焚烧方法有电容放电和电感放电两种。它们都是使用焚烧线kV后,加到火花塞发生放电火花，点着混合气体。气体焚烧爆破发生推力而作功，使摩托车运转。在四冲程发动机中，从混合气体进入焚烧室，火花塞跳火开端焚烧到彻底焚烧需求必定的时刻。所以焚烧脉冲必须在活塞运动到上止点之前的某一视点构成焚烧，这个方面便是焚烧提早角。焚烧器便是要确保摩托车发动机顺畅发动，并且使其在各种转速下的焚烧提早角按必定的规则改变，使发动机作业在最佳状况。由于各种发动机的结构参数不同，它们都有各自的焚烧提早角和焚烧曲线（或称进角曲线）。这样就呈现了形形的专用适配焚烧器，不然就会形成发动机发动困难、冒黑烟、声响发闷以及加快无力等毛病，也将使油耗添加、排放气体不能合格。 现在，依据摩托车的不同层次，所配用的焚烧器进角曲线别离为三段式或多段式。在有些等级低车型上也有选用固定进角的焚烧器。

  你好，50的意思是活塞的直径是50mm的意思，你这个发动机应该是100的发动机

  1、泰坦精钢锭需求永久之土、永久火焰、永久阴影各1个，泰坦神铁锭3个。其间泰坦神铁锭需求泰坦神铁矿2个，这种矿是绿色的，也便是说它是伴生矿或稀有矿。

  3、北极毛皮，除艾卓-尼鲁布副本的三种怪物有16.67％、1.92％、1.43％的掉率外，其它怪都只要0.02%，和小怪掉蓝装的机率是相同的。

  5、地精机械活塞(8)、铁魔像的零件、源质排气管，是由一个处于风暴峭壁地图的，名叫罗西的家伙贩卖。地精机械活塞1000G一个，源质排气管1500G一个，铁魔像的零件3000G一个，也便是说这么多东西要花费1.25万G，并且还不打折。必需要分外留意的是：要购买资料，请先学会制造摩托车才行

  答复：当然有认方向。摩托车活塞上一般都标指着一个箭头，代表指向排气管，装置时肯定不能搞错，假如装错了会影响发动机的功率。不管什么摩托车发动机的活塞都标明装置的方位。由于装置活塞不是简略随意的活，比较烦锁所以在装置活塞时必定要留意。

  摩托车，进、排气门空隙一般在0.05－0.12毫米左右就不会响，不同车型的气门空隙也有不同。如

  果用手感觉，当气门摇臂有显着的上、下空隙时，即为空隙过大，假如用手移动摇臂感觉很紧

  2、滚动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线、对准，皮时活塞应处在紧缩行程的上止点。

  4、将厚度为规则气门空隙值的塞尺小心肠刺进气门空隙内来回拉动，若感到略有阻力时，阐明

  5、若空隙不合适，则行旋桦调整螺母，一边用小扳手滚动调整螺钉，一边拉动塞尺查看空隙，

  第四看发动机冷却方法（国产根本风冷，进口根本油冷和水冷），第五看刹车（国产一般前碟后鼓，碟刹也为固定式的，进口一般后后碟刹，前碟为多活塞刹车泵，且为浮动式的刹车碟）。